Empresa Portuaria |
Talcahuano San Vicente |
Asegurar condiciones para un mercado portuario competitivo, contribuyendo al desarrollo económico y social de la región y el país.
“Una Empresa eficiente, líder del Sistema Portuario del Bio – Bio, relevante en el desarrollo nacional”
Esta Visión incorpora el concepto de “Sistema Portuario de la Región del Bio – Bio”, adjudicándole liderazgo a la Empresa, el concepto “relevante desarrollo nacional” representa la importancia que tiene para la Empresa, y el rol destacado que se espera cumplir.
Luego del traslado de la ciudad de Concepción al Valle de la Mocha, desde su antigua ubicación donde hoy se emplaza Penco, Talcahuano se alzó como el más importante puerto de arribo y amarradero de naves entre el Estrecho de Magallanes y las costas de esta región del país.
El Puerto de Talcahuano nace en 1764, cuando el gobernador de la época, Antonio Guill y Gonzaga, por medio de un decreto firmado legalizó el puerto al convertirlo en Puerto de Registro de la Gobernación de Chile.
En 1960 se inicia una nueva administración del Puerto, que es puesto en manos de la Empresa Portuaria de Chile EMPORCHI.







Empresa Portuaria |
Talcahuano San Vicente |
El 01 de abril de 1998 se constituye Empresa Portuaria Talcahuano San Vicente, la cual se ha abocado a cumplir con el desarrollo de los objetivos planteados en la política de modernización portuaria.
Los destrozos provocados por el terremoto y posterior tsunami de 2010 en la zona costera de Talcahuano quedaron en la retina de todo el país por su dramatismo. En esa zona se concentró una fuerza natural que lamentablemente costó vidas humanas y pérdidas materiales importantes. En este contexto, y con el objetivo de implementar una pronta y adecuada reconstrucción del terminal, la Empresa levantó un proceso de licitación de la Concesión del Frente de Atraque del
Puerto de Talcahuano, fórmula que por ley permite las inversiones privadas en los puertos del Estado.
A través de este proceso llevado a cabo por la Empresa se ha posibilitado no sólo la reconstrucción del Puerto Talcahuano, sino también se ha dado un nuevo impulso al sistema portuario del Biobío, contando con un nuevo actor que se integra a la amplia oferta de servicios que provee la zona.

Empresa Portuaria |
Talcahuano San Vicente |
| Terminal | Sitio | Longitud | Calado máx. | Eslora máx [m] | Ancho delantal [m] | Año de Construcción | Tipo de estructura |
| San Vicente (1) | Sitio 1 | 200 | 11,09 | 200 | 25 | 1992 | Tableros de hormigón armado sobre vigas transversales y pilotes de hormigón y de acero |
| Sitio 2 | 200 | 10,59 | 200 | 25 | 1974 | ||
| Sitio 3 | 203 | 12,2 | 200 | 25 | 1974 | ||
| Talcahuano (2) | Sitio 1 | 160 | 10 | 190 | 16 | 2014 | Estructurado sobre pilotes, 15 defensas antideslizantes, 14 bitas de 80 toneladas. |
| Sitio 2 | 100 útiles | 7 | 1935 | Constituido por un tablestacado metálico y rellenos granulares. |
(1) Se construirá un sitio adicional de 200 metros por 38 metros de ancho (sitio 4), reforzamiento de los actuales sitios 2 y 3 con pilotes, y duques de alba independientes en actual sitio1.
(2) Se reconstruirá el sitio 1, en 160 metros de longitud, se demolerá el edificio Ex ENAFRI y se recuperarán pavimentos, cierros y se construirá un almacen CFS de 12.000 m2.